物流人辛苦吗

物流人丨那一刻，我们崩溃到怀疑人生：挺过来的人才能笑傲江湖！

就在前几天，天津滨海新区大港仓库着火的消息，瞬间在各大媒体上开始传播。作为一个曾经管理过几年仓库的物流人，看到视频的那一刻，我的心情特别沉重。

虽然不在现场，但我能体会到兄弟们面对大火时的那种绝望、崩溃和无可奈何！大火烧掉的不仅仅是我们看得见的存货，还有我们这些年日日夜夜辛苦打拼下来的成果。

有人说，成年人的崩溃，都是静悄悄的，物流人不也如此吗？咱们招谁惹谁了，整这么一下子，还TM让人活吗？！业务没了，我们还可以继续开发，但心气儿没了，就什么都没了。

你知道吗？

物流人很坚强，我们不怕车辆因为堵车晚到挨客户骂、不怕竞争对手抢客户时恶意杀价、不怕晚上加班、周末加班甚至是逢年过节加班、不怕室外作业时的寒风瑟瑟和烈日炎炎，这些，我们都能挺得住。

物流人很胆小，我们最怕听到那句话——出事儿了！我们怕仓库着火、怕因为工作上的事儿受到外人的欺负、怕货车在路上出现交通事故、怕受到客户的投诉……

01“出了这个仓库，见你一次我打你一次”

在仓库里工作过的朋友，对仓管员这个角色应该不陌生，这个岗位把的是入库和出库关。认真收货的仓管员经常会发现，比如货物数量短少（即少于进仓单上的数量）、箱皮褶皱、箱皮破损的情况。当然，发货的时候，如果不认真核对，有可能会造成货物多发。这些都会造成在库的产品库存差异。

仓管员L对待工作的态度非常认真，在一次收货过程中，他挑选出来了十几箱异常产品（褶皱或者破损）。一旁的司机看在眼里，疼在心里，因为按照车队对他们的考核，异常产品的索赔费用最终会从司机的运费中扣掉。司机尝试着跟这位仓管员协商，私下里告诉他，能不能少让他赔一些，顺手就要往他的口袋里塞钱。

仓管员当然不能同意，那是他的底线。司机看他软的不吃，就给他来硬的。扬言“出了这个大门，见你一次我打你一次”。仓管员看他的架势，虽然是虚张声势，但心里还是戈登了一下。

一边是公司的制度，还有自己做人的底线；

一边是只身一人在他乡，受到别人的威胁。

后来，公司的负责人知道了此事，他找到了那个“口出狂言”的司机。现场没有发生武力，也没有口角，他只是当着大家的面说了一句：“你打我可以，打我的职工，不行”！

02“你踢坏了我的心脏支架”

那个冬天的下午，仓库的一名叉车司机，在场院内装车（室外作业），不知为何跟司机起了争执，两个人就吵吵起来。后来，物流经理听到对讲机里的汇报，马上从办公室下来。此时的司机师傅，上来就是跟经理一顿哭诉，说那个主管帮着叉车司机说话（司机认为叉车司机有错），又说，他们俩刚才踹他的上半身，然后，摸着他的心口，说那里疼。

“我刚做完心脏支架手术，你们得送我去医院”，司机说道。遇到这样的事儿，物流经理不能说司机在耍赖，虽然，他很清楚自己的职工在穿着军大衣的情况下，腿根本抬不起那么高。恰好，车队的办公室就在旁边，他们的调度人员开车迅速把司机送到了医院。

第二天，司机的老婆和孩子找上门了，讨要说法，让项目组出医药费，给他们补偿。一开始，物流经理并没有当回事儿，跟他们讲道理，可他们哪能听得进去，又是威胁又是撒泼。后来，干脆直接去仓库门口，躺在地上。提货车辆进不来，装完的车辆出不去。不得已，物流经理想到了报警（因为他们这种行为算是影响企业经营了，属于当地派出所管理的范畴）。两个警察开车把他们带走了，但没过多久，俩人又来了，故技重施。

一边是家属在门口不停地“捣乱”，你无可奈何；

一边是明知道自己的员工没有错，不能低下这个头；

一边是司机师傅在医院里躺着，尽管各项指标没什么事儿，但就说自己不舒服。

光脚的不怕穿鞋的，仓库还要运营，跟他们耗不起，最后给了一些补偿才了事。

03“一碗面，老板给热了三遍”

因为项目启动之初，一些硬件上的原因，存在先天的缺陷，物流经理来到项目组以后，虽然想尽办法解决，但作业效率的提升也不是很明显。室外的作业环境，在人员招聘中成了硬伤，很多人宁可工资少点，也不愿意来这种冬天冻死、夏天热死的仓库上班。为了完成每天的客户订单，物流经理跟职工一起加班。

到了吃饭的点儿，职工都去吃饭了，物流经理带着一部分主管人员去仓库里能抢客户的订单。晚上吃饭的时间很少会有早于八点，睡觉的时间也非常晚。周末双休对物流经理来说，那是奢侈。

周末的中午，仓库依然忙碌无比，客户工厂爆仓，门口等待卸货的海运柜，还有，着急发货的客户订单。物流经理去吃饭的时候，食堂已经关门，只得到旁边的小饭店。

那一顿饭，花了近一个半小时，物流经理没有吃什么大餐，就点了一碗面，他唯一的愿望就是像正常人那样安静地把饭吃完，可是，从坐下来的那一刻开始，电话就没有断过，客户的、车队的、工厂的、同事的……饭店的老板心疼他，把那碗面给热了三遍。

后来，总部派人过来支援，项目组才挺过了那段煎熬的日子。

04 “几十个人冲进仓库来了”

那天，是个星期日，为了避开第二天的早高峰，物流经理提前去了离公司总部最近的职工宿舍，计划周一一大早报完账就往回走。大约晚上九点多的时候，项目组夜班的班长打过来电话，说几十个人冲进仓库闹事儿……

物流经理没敢继续往下听，给主管领导简单汇报了一下，就赶紧打车往项目组赶。那天，宿舍门口连一辆出租车都没有，不得已，跟装卸队的队长打电话，后来，安排了一辆车。物流经理着急的心恨不得马上飞过去，怎奈那辆夏利轿车在120迈的速度下已经晃得让人发慌。

仓库现场的情况，让物流经理稍感欣慰，因为那是一帮农民工，他们没有太胡来。了解了一下情况，原来是有一辆车在附近的公路上撞到了他们的老乡，当时，肇事司机把受伤的师傅送到了医院，但听说仅医药费可能就要3万时，一下子慌了神，最后，悄悄地开溜了。一打听车牌号，说是之前拿我们的仓库地址做过登记，所以，人家就找上门了。

一边是躺在医院的病人，紧急用钱救命；

一边是农民工朋友在现场为工友鸣不平；

一边是怎么也联系不上车队队长，还有，口袋里远远无法凑够的那些钱。

后来，物流经理的上级领导到了现场，先找人凑了一部分钱给农民工垫上救急，然后，联系了车队的负责人，处理后面的事情。

05“我家都舍不得回，就是为了多跑一圈赚点钱，你们有没有良知啊”

这是前几天，在网上看到的一个故事。

凌晨1点半，司机师傅才把货物拉完。简单休息了几个小时就准备开工。然而，早上5点起来一看，油箱空了，“油耗子”们一滴油都没剩给他。

工作20.5个小时，休息3.5个小时，这种工作强度，不是常人能够忍受的。用这样的工作强度换来的收入，却被“油耗子”偷走了。如果按300升油算，每升柴油7.5元，这一油箱的油至少让他损失了2250元。这样的打击，让他忍不住一边痛哭，一边爆粗口。他气得大骂：你们太欺负人了！

“我们开卡车的容易吗？”这句话，他流着泪，前前后后重复了三遍。

要知道，这辆大货车是他的全部家当，是贷款四五十万元买回来的。每个月，仅仅是车贷就得还1万多块钱。父母看病的钱、家人的生活费、孩子上学的钱，全靠他和他的大货车。

这些可恶的“油耗子”，一次作案，就干净利索地把整个油箱抽空。司机师傅崩溃了，“我家都舍不得回，就是为了多跑一圈赚点钱，你们油耗子到底有没有良知啊？”

要多拉几趟货，才能把这次的损失弥补回来？要再多推迟几天回家团圆，才能多赚点钱给孩子添新衣？

06“别担心我了，我这一天还照顾不好自己吗？”

看过贾冰演的一个小品，名字叫《当外卖来敲门》。

外卖小哥把顾客定的外卖送到门口的时候，突然发现，装着麻辣烫的袋子烂掉了，茼蒿和宽粉都洒了出来。情急之下，路过楼道的快递小哥给出主意，让他再订一份送给客户，反正，客户当时不在家，时间来得及。

在等待的过程中，外卖小哥的肚子发出了饥饿的信号。看着洒出来的麻辣烫，觉得扔了可惜，就凑合着吃了几口。这个时候，顾客回来了。外卖小哥好言好语相劝时，电梯的门打开了，另一个外卖小哥走了出来。本来以为救星来了，谁知他竟然两手空空。

原来，那份新定的麻辣烫，让他给弄丢了，跟着一起丢的还有几份其他的外卖。外卖小哥贾冰干了五年没让客户给过一个差评，这次却被新来的小哥给霍霍了，气的高低要给他一个差评。

没想到，新来的灰头丧气地讲出了自己的故事，原来，他辛辛苦苦挣钱就是为了尽快回家结婚。现在倒好，公司的电动车丢了要赔，顾客的差评要赔，等赔完公司的损失，大不了婚就不结了。

热心肠的外卖小哥贾冰见状，直接让新来的把单转给他。可是，70个差评什么时候能补回来？没来得及多想，小哥就开始给每一个顾客打电话道歉，但都被怼了回来。就在几将崩溃的时候，家里的老妈又打来了电话，问他在干嘛？

外卖小哥强装微笑，说自己在饭店里，改善生活，吃麻辣烫呢。而他实际的位置，是在顾客的楼道里，吃的是洒出来的那份已经凉了的麻辣烫……

他是谁的儿子，谁的丈夫，又是谁的父亲。

姜文在《狗日的中年》中说过一段嘲讽的话：

“中年是个卖笑的年龄，既要讨得老人的欢心，也要做好儿女的榜样，不停迎合上司的心思。中年为了生计、脸面、房子车子票子不停周旋。后来就发现激情对中年人是一种浪费，梦想对于中年是一个牌坊，守得住忠烈，还要做得好婊子。”

想对负担还不是那么重的物流人说，年轻就是资本，放手去干吧，你能挺过多少坎，就能成多大事！

想对物流人中的老大哥、大姐说，既然生活要继续，那就不要在情绪上委屈了自己，找一个私密的地方，放声哭吧，或者是，穿上跑鞋，放肆地奔跑，让汗水带走那些压抑在心底的不快。

如果你身边有处在崩溃边缘的物流人，别忘了拉他们一把。你们的温暖，对他们而言非常重要。生活不易，请继续努力，愿每一个物流人，在未来的路上都能步伐坚定且内心温柔。

冯银川，85后，央企物流总监，天津大学MBA，马拉松跑者。专注于物流和个人成长。

有空的时候可以去我的主页逛逛，希望能帮到你！

首先解答版主一个非常的解答，物流人肯定是辛苦的。

那么配送、物流、搬家的基层员工哪个最辛苦，我只能说只有更辛苦，没有最辛苦。

首先从配送来说，目前我们说的最多的就是外卖员，由于现在网络化，在网上能收到很多月薪过万的外卖员，但几乎每个人的解答都是特别的辛苦：1、公司对于客诉非常紧张，同步压力传递到员工身上，你一单做的不好，就相当于几单甚至十几单白做；2、越是天气恶劣的时候，越是配送员最忙的时候；3、赚的是辛苦钱，跑上跑下，顺带垃圾，这是不用说的；现在还是很多人看不起配送员的，所以赚的也是白眼钱；心里承受能力，也是对配送员的一大考验；我在配送网点做过管理一段时间，员工在外面几乎是不敢吭声的，但回到点部，骂人的，委屈的哭的，太多了；4、忙的时候特别的忙，一天三顿，你想想，吃饭的时候你饭送的不及时，人家会不会骂你？

从物流来说，目前物流的货物基本是比较贵重的，故现在很多物流设备搭配的也比较好。比如车辆是带尾板的，爬楼的有些公司还配爬楼机。但物流的辛苦就在于起早贪黑，因为白天人家上班就要货，你一定要赶在别人上班之前送到，要不然就被催死；那么晚上为什么下班晚呢？因为客户的订单一般下午4点才开始收集，收集完了，填物流快递单，打包，到物流人手上肯定都晚上了，然后物流人到店里面还要称重，扫码，填单，装车等等。物流行业里面有句话，干物流没上过通宵都不好意思说干过物流。

最后是搬家：搬家是个苦力活，也是个技巧活。家里面的东西，买过来的时候都是有很多包装，利于搬运；但搬得时候，这些包装早就没有了，你要想办法稳定家具家电，包装的好好的，避免磕碰等等。好心的业主，搬得动的东西，他们会搭把手，搬不动的，呵呵，那就全是你的了。

总之物流人是非常辛苦的，但是甜自苦中来，物流行业也是目前为数不多的，门槛较低，适合大多数人去做的行业。