国产车在外观内饰的设计一直是遥遥领先的，但在三大件方面技术一直难以突破，也是饱受争议的点，总所周知，汽车三大件向来是汽车最为核心的部件，代表着一个汽车企业的研发实力，而发动机又是核心之重，被称为汽车的心脏，衡量一家车企技术牛不牛的标准。一台车的稳定性以及性能的上下限，发动机有着举足轻重的作用。发动机是一个结构及其复杂的动力总成，它的研发需要投入大量的人力和物力，并且还需要一定的相关技术，不少车企都是从逆向研发再到自主研发。而如今生产出来的发动机已经能与合资品牌相媲美了，今天就来对简单比一下奇瑞1.6T发动机与现代1.6T发动机，两者哪一个更好。
奇瑞1.6T发动机是自主品牌里面的得意之作了，旗下的瑞虎8及星途LX等车型都有搭载。参数方面，瑞虎8车型上的1.6T发动机最大功率为197马力，峰值扭矩290牛·米，在2000-4000转就能爆发最大扭矩。
北京现代的1.6T发动机算得上同排量的佼佼者，旗下的菲斯塔及途胜等车型均有搭载，参数方面，菲斯塔车型的1.6T发动机最功率压榨到了204马力，峰值扭矩265牛·米，在1500-4000转范围就能爆发最大扭矩。
从两者的参数上看，奇瑞的1.6T发动机在扭矩上更占优势，而现代的1.6T发动机的功率更大，且最大扭矩输出范围更宽广，在日常驾驶提速中，更占据一点优势。目前自主品牌研发的发动机不敢说超越合资品牌，但差距已经缩小很多了，在各方面性能指标上也毫无逊色。
题主这个设置前提的提问，值得商榷，相比发动机，不提参数，也不提热效率，基本就失去发动机对照的意义。题主想听专家的意见，或者研读博士写了5年发动机的技术论文，我想也难区别到奇瑞和现代发动机的优劣，专家意见我们洗耳恭听，意见是否中肯？国人自有公论。
百闻不如一见，最靠谱的是听听同时购买国产奇瑞1.6T和合资现代1.6T的车主的意见，韩国现代汽车也是国际市场的老牌汽车了，发动机有技术有质量，动力强劲，节能稍差，配置简单，承诺欠佳。奇瑞汽车三大件是自己研发，开国内之先河，尤其发动机动的先进性能蜚声海外，节能有领先，发动机终身质量保证，配置高级，有完备的技术和用户良好的反馈，有这承诺有担当。对标过后奇瑞1.6T优点突出。
最靠谱的是听听同时购买国产奇瑞1.6T和合资现代1.6T的车主的意见，韩国现代汽车也是国际市场的老牌汽车了，发动机有技术有质量，动力强劲，节能稍差，配置简单，承诺欠佳。奇瑞汽车三大件是自己研发，开国内之先河，尤其发动机动的先进性能蜚声海外，节能有领先，发动机终身质量保证，配置高级，有完备的技术和用户良好的反馈，有这承诺有担当。对标过后奇瑞1.6T优点突出。
奇瑞1.6t和现代1.6t发动机哪个好？这要从几个方面说起。
第一方面，发动机投入市场的时间
发动机这样的核心部件，消费者的口碑和投放到市场时间是非常重要的，因为只有时间和大量的使用才能检验发动机的好坏，所以从投放时间来说，现代1.6t更有优势，毕竟进入国内市场很多年，并且在旗下车型大量的在使用，整体的口碑表现也还不错，动力和可靠性也比较高，并且油耗也比较低，性价比还是不错的。
第二方面，发动机的普遍度
正常一台好的发动机在品牌旗下使用的非常广泛，基本上大量的车型都会使用，现代1.6t发动机就是如此，基本上中高端车型都在使用这款发动机，而奇瑞的1.6T发动机也不相上下，中高端车型也都在使用，所以在发动机的普遍度来说，两款车型都是比较有竞争力的。
第三方面，消费者的实际口碑
从消费者的实际口碑来说，两款发动机目前表现都是很不错的，对于现代车型来说，消费者比较忌讳的是双离合变速箱并不是这款发动机，因为现代的双离合变速箱顿挫感比较强，而奇瑞这款发动机上市的时间比较短，并没有形成具有说服力的口碑。
总结：从多角度来说，现代的发动机投入市场时间比较早，整体的口碑和使用情况比较完善，相对来说更加有竞争力
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