都说本田的发动机质量好,买发动机送车,就是说的本田。它的发动机真的那么可靠吗?从来没有出现过烧机油的现象吗?
在我们小区楼下就停着一辆凌派。凌派这款车外观造型还是挺漂亮的,作为家用车来说的话,表现还不错,它的官方价格10.98-14.98万元,今天来探讨一下这款车到底如何。
动力方面:2016款的凌派采用的是R18ZH发动机,质量方面非常的稳定,这款发动机最早出现在八代思域上,可以爆发140匹的马力,当时来说也是挺牛逼的一款发动机。
广汽凌派现在在售的车型采用的是1.8l手动和cvt自动挡。
家用车选择1.8l还不错,最大马力136匹,最高车速可以跑到195公里每小时,工信部给的综合油耗是6.5L,多位车主实测的话,手动挡是7.4L左右。
cvt的历史由来已久,虽然不是产自于本田,但是本田将这一项技术发扬光大,平顺性和省油日系车可以说在这方面研究的非常深。
手动挡和cvt自动挡相差一万元,如果预算充足的话,我还是建议你选择cvt自动挡。性价比相对来说比较高的是cvt舒适版,如果预算还要多的话,可以选择豪华版或者领先版,都挺不错,性价比最高的应该是豪华版,官方售价13.48万元,优惠后的价格需要12万多。如果是落地的话,那么就需要14万多。
空间方面:车身长度4.66米,宽度1750毫米,轴距是2650毫米,后排地板并没有做平,乘坐三人的话,中间乘客不太舒服。一般情况也坐不了那么多人。
底盘方面:前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架使用的是纵臂扭转梁式非独立悬挂,减震调校方面稍微有一点硬,底盘的连贯性还不错。
这款车操控如何呢?
方向盘虚位很小,指向精准,采用前置前驱,转向还是非常灵敏的。
cvt变速箱,它的特点就是平顺性很强,哪怕是在你起步的时候,它的动力输出也是非常的线性,不会像手动挡那样突然前窜的感觉,它就像一种老牛拉慢车的感觉,速度曲线很顺滑,带来的最大优点就是乘坐舒适感非常好。
0到100加速时间十点零五秒,虽然速度并不能代表发动机的质量和车子的操控性,这个起步速度还是比较不错的。同级车型对比的话,卡罗拉1.8lcvt,0到100加速时间10.36s,轩逸1.8lcvt,0-100加速时间11.56s。
本田凌派这款车,它的销量来说的话,在同级别车型当中并不算很优秀,因为他的缺点也是很明显的:汽车噪音有些大,速度高时胎噪很明显,空间看起来还可以,但是储物空间比较少,汽车整体的隔音比较差。
发动机质量方面还是非常稳定的,没有出现烧机油或者是机油增多的问题,如果是15万元以内的预算,卡罗拉,轩逸,凌派,思域你会选择哪一款?
欢迎留言评论,请花一秒钟时间给点个关注赏个赞吧。
谢请,很高兴回答。
凌派定位于广汽本田旗下一款紧凑型家轿,目前在售的顶配版车型是
该款车主要配置参数情况如下:
搭载一台四缸直列多点电喷1.8L
自吸发动机,提供最大136马力功率,峰值扭矩169牛.米,配合CVT无级变速箱输出动力总成,整个车身长度达到4.66米。
采用前置前驱驱动方式,底盘悬架类型前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁非独立悬挂方式组合,提供了舒适度尚可且稳定的
行车感受。
我们看到在这款顶配车型上,膝部气囊以及胎压监测装置依然没有给配备。
辅助安全装置项,包括ESP车身稳定系统等在内各项都有配备。
方便实用且彰显高大上的无钥匙进入系统和无钥匙启动系统等都有配备。
在这款车上,给配备了7寸中控彩色大屏,其他诸如蓝牙车载等互联网媒体终端也都有配备。
提供了LED日间行车灯和近光灯,而远光灯竟然给配备了卤素大灯。
综上所述,在这款顶配车型上的配置还算是丰富的,一般实用的功能都有配备。得益于本田技术支持,核心三大件技术也是可圈可点。4.66米的车身长度,加之本田MM造车理念的灌输,使该款车车内空间在同级别车中比较也优势明显。
本田发动机技术的打造,1.8排量的车型爆发出最大136马力的功率,无论是启动加速性时的驾乘感受,还是配合无级变速箱的动力平顺输出,都应该说是配合的很完美。令人有些纠结的是底盘后悬架的扭力梁非独立悬挂,其乘坐舒适性和减震虑波能力,与有些同级别的车型的独立悬挂比较还是明显弱项。
但瑕不掩瑜,毕竟这个价格这个级别的车型中,凌派无论是颜值的感染度,车内空间的表现,油耗控制驾乘感受以及品牌影响力,都足以算是一部合格的家用代步车,偶尔跑跑高速或是郊游踏青也都完全够用。
坐标沈阳,该款车厂商指导价为14.98万元,各大汽车销售网站综合各地实际成交价给出的参考价是12.58万元,有一定的优惠空间。
根据裸车参考价12.58万元计算该款车全款购车落地价。
落地价=裸车价(12.58万元)+必要花费+商业保险
商业保险第三者保额按照五十万元计算,其他款项明细如下,车主可根据自己需要选择购买。
该款车全款购车落地价为
希望对你有所帮助!
原创文章,作者:普尔小编,如若转载,请注明出处:http://www.puerpx.cn/pxwd/214.html